新デザインのレーザーマーキングを施したアウターヘッドはストローク変更と新採用の落し込みタイプアウターヘッドとの相乗効果で低重心も実現し、搭載するマシンのハンドリング性能に貢献します。

キャブレター

扱い易さで定評の21Jキャブレターはφ6/6.5mmの新型レデューサーの採用により低速時のマイルドなスロットルレスポンスと中・高回転域での力強いパワーフィールを実現

新設計のクランクケース

クランクケースを始め主要パーツの全てを新設計。リヤボールベアリングはO.S.SPEED伝統のセラミックタイプを採用

クランクシャフト

吸気タイミングを追求した、DLCコーティング/タングステンウエイト入りクランクシャフト。