新デザインのレーザーマーキングを施したアウターヘッドは落し込みタイプを採用。冷却性能/低重心化をさらに追求。

キャブレター

12F3(B)キャブレターは新設計のスライドバルブを採用。ドライバーのスロッルワークに追従するレスポンスを実現。

クランクケース

転がり抵抗軽減の為にセラミックスボールベアリングを採用。 ブラックアルマイトを施したクランクケースも全くの新設計です。

クランクシャフト

DLC加工が施された強靭なクランクシャフト。タングステンウエイト圧入等、O.S.SPEED伝統のチューンを継承。