アウターヘッド

ブラックアルマイトの軽量､低重心専用アウターヘッドを採用。ボトムからあけられた多数の穴は、軽量化と抜群の冷却性能を提供します。 また前モデル比約９ｍｍダウンの全高を実現。低重心化がマシンの運動性能向上に大きく貢献します｡アウターヘッドトップにはO.S.SPEED専用 デザインのマーキングを施しました。　グロープラグはベースエンジンと同様のＴ-P3を採用しました。

キャブレター

新型21J2(B)キャブレターには、アルミ製φ6.5mmレデューサーを標準装備。交換用φ6mm、φ7ｍｍレデューサーを標準付属し､様々なシチュエーションに対応｡ もちろん最小径のφ６ｍｍレデューザーを装着しても調整のし易さは変わりません。

セラミックスボールベアリング

クランクケースには精悍なブラックアルマイト処理を施しました。リヤボールベアリングには、転がり 抵抗軽減の為にセラミックスボールベアリングを採用しています。

クランクシャフト

クランクシヤフトにはポッテイング加工はもちろんの事､カウンターウェイト部には慣性マスを最適化する為にタングステンウェイトを追加しました｡表面処理には耐久性と滑り性に貢献するDLCコー ティングを施しています。