アウターヘッド

アウターヘッドは冷却効率アップと低重心化を求めた新デザイン。他のO.S.SPEEDカー用チューンドエンジン同様ボトムからあけられた多数の穴は、軽量化と抜群の冷却性能を提供、低重心化がマシンの運動性能向上に大きく貢献します｡アウターヘッドトップには“R”の文字をモチーフにしたO.S.SPEED21XZ-R専用デザインのマーキングを施しました。

キャブレター

ブラックアルマイトの専用ボディーの新型21M(B)キャブレターには、アルミ製φ8.5mmレデューサーを標準装備。交換用φ9ｍｍレデューサーを標準付属し､様々なシチュエーションに対応｡立ち上がりでのトルク感が向上を目指しキャブのメータリングニードルを変更。レーシングエンジンとして最適な燃料供給を実現しました。

クランクケース

O.S.SPEEDエンジンの証でもあるブラックアルマイト仕上げのクランクケースは、エキゾーストポートに、専用形状を採用。

クランクシャフト

DLC加工が施された強靭なクランクシャフトは、パワーアウトプットの要ともいえるパーツです。タングステンウエイト圧入による究極のバランス取り、吸入抵抗を減らす最新の加工方法も取り入れています。